德莎降噪胶带解决方案：“对症”不同噪音

人们对于汽车的需求已经不停留在基础的代步工具，而更追求安全性和舒适性。尽可能提升噪声将会为提示驾驶者与乘客的舒适感与安全度加分。解决噪音问题，必须了解汽车噪音的主要来源，才能有的放矢。

发动机噪音

作为动力的输出装置，发动机的轰鸣声是主要的噪音来源之一。除此之外，还包括进气系统的噪音。这些噪音主要由前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递。

胎噪

胎噪一般是由于胎纹间隙和轮胎四周的空气扰动构成的空气噪音所造成的。其次，胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音也是很大的影响因素。当然胎噪还与路况密不可分。

风噪

风噪就是车辆在行驶过程中空气与车辆缝隙、边角摩擦产生的声音，行驶速度越快就越明显，这跟汽车设计时的风阻系数有很大的关系。主要由四门缝隙、包括整体薄钢板产生和传递。

除了以上主要噪音源以外，汽车内部众多的零部件的固定公差和接缝间隙等也是不容忽视的影响因素。毕竟车在行驶过程中，各种高低频颠簸振动都是不可避免的。一旦有零件在车体内部有碰撞晃动产生异响，那乘车体验的舒适感都将大大降低。

降噪最主要的方式：被动式噪音控制，即通过加装密封隔音吸音材料来处理，包括在车地板、发动机舱、车门、后备箱、车轮叶子板、引擎盖钣等位置加装减振吸音材料。其次在零部件的连接密封处，尤其是有摩擦振动最直接的位置，适当地加装固定密封类材料，如在车门天窗处加装橡胶密封条，顶棚线束毛毡材料固定等。

德莎作为专业的胶粘专家，在隔音降噪领域有丰富的经验和众多的产品应用案例。部分典型应用产品如下：