HiP 初场，“塑粘速决”

研究表明，汽车自重降低10%，百公里油耗可降低6-8%。因此通过汽车的轻量化来降低油耗，成为各个主机厂所努力的方向。轻量化材料——如塑料就成了汽车工业的重要材料。原因很明显：它轻便，耐用，耐气候变化，更具视觉吸引力。通过使用塑料材料，车身重量可减少10％，从而使燃料消耗降低5％-7％。因此，汽车制造行业在越来越多地使用塑料,可以预见的是，这也将成为未来的趋势。目前塑料在汽车内外饰零部件制造中已经得到了广泛应用。其中内饰包括仪表板、门内护板、副仪表板、立柱、迎宾踏板等；外饰有保险杠、侧裙护板、外防擦条、轮罩衬垫等。

由于塑料的低表面能特性，与其他部件的粘接便成了一个亟需解决的问题。目前使用的技术有超声波焊接，但其设计自由度受限，且只有同种塑料才可以焊接。为了实现汽车轻量化，满足目前市场对汽车内饰设计和适配性的高要求，越来越薄的材料被应用到工艺中，因此也需要与之相匹配的新粘接工艺。

为了迎合市场的这一需求，德莎最新推出的tesa®HiP胶带解决方案可以轻松实现简单快速、安全高效地粘接不同表面能或不同刚度的塑料。无论是将PP粘合到ABS还是PA粘合到PC上，tesa®HiP都能为客户提供令人惊叹的各种设计可能。

德莎的tesa®HiP胶带解决方案可帮助主机厂商实现更精简的工艺，从而提高汽车制造业的效率，效用和盈利能力。同时，我们创新的胶带解决方案也可以有效地帮助客户实现生产优化和集成自动化。